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在今年年初的北美车展上，在广汽传祺的展台上除了有备受关注的GS7外，还有一款全新插电式混合动力概念车--EnSpirit。在此次上海车展中，广汽传祺也将EnSpirit概念车带到了现场，首度向国内公众公开展示，或许我们可以从EnSpirit概念车上窥探出未来广汽传祺的设计方向。[图/文：周尤]
从外观设计来看，EnSpirit概念车属于一台跨界车，整体更偏向于一台轿跑SUV的造型。同时EnSpirit概念车还拥有可开闭的敞篷车顶，这在同类车型中非常的少见。
从EnSpirit概念车的设计，我们可以看出和现有的广汽传祺车型有很大的不同，前脸采用了一体化设计，而为了进一步提升时尚型，还使用了双色车身。
EnSpirit概念车的进气格栅与前大灯融合在一体，整体由镀铬装饰所包裹，从大灯延伸出来的灯带与车头logo相连。而前脸下半部的设计使用和上半部相同的设计语言，具有一定的侵略性。
大灯属于前格栅的一部分，在概念车上使用的是LED灯带，而在设计上，除了有一根灯与车头logo相连外，并没有太过于特别的设计。
车头下进气口内均是仿进气口的黑色塑料装饰，其中由镀铬饰条所串连的区块并没有实际的作用，未来有什么功能还不得而知。
从侧面可以看出EnSpirit概念车的轿跑SUV“身材”，腰线前低后高，以营造出蓄势待发的运动姿态。此外车身侧面有一根镀铬饰条沿车窗下沿到车尾，再反向延伸到A柱上方，形成一个车顶行李架。
之前有说到EnSpirit概念车还采用了同级别车型中少见的敞篷设计，其敞篷可通过车顶的可折叠软顶来实现。
外后视镜的面积并不大，黑色的后视镜外罩与修长的外后视镜支柱同样为EnSpirit概念车增添了不少运动气息。
目前EnSpirit概念车采用了隐藏式车门拉手的设计。
轮胎方面，展出的EnSpirit概念车采用的是偏重运动型的马牌ContiSportContact系列轮胎，规格为255/40 R20；呈风扇状设计的双色五辐轮圈同样为EnSpirit概念车增色不少。
相比于车头，EnSpirit概念车的车尾设计要简单不少，同时也没有使用过多的镀铬装饰。不过丰满的造型、上翘的小尾翼和独特的尾灯造型同样也能让人过目不忘。
由于EnSpirit概念车是一台插电式混合动力车型，所以在车身的左右两侧均有一个加油/充电口，但目前还不确定左右两侧到底哪边是加油口，哪边是充电口。
随着LED技术的发展，中国品牌在车灯上做的文章也不少，就比如EnSpirit概念车的C字形尾灯就有些标新立异的意思。
后保险杠的设计和前保险杠相类似，同样采用一根镀铬饰条串联起三个六边形的区块；此外从图中我们也从看不到EnSpirit概念车的排气管设计。
全文总结：作为广汽传祺的全新插电式混合动力概念车，EnSpirit概念车的展出可算是广汽传祺在新能源车领域的风向标，也许今天在EnSpirit概念车上的设计会成为未来广汽传祺量产新能源车型的家族式设计。同时我相信EnSpirit概念车的量产也不会让我们等的太久，因为国内新能源汽车的东风还能持续多久也是一个未知数。
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