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转眼间雷克萨斯NX上市已经有接近3年时间了，在过去的3年中雷克萨斯NX凭借着前卫、时尚的造型和出色的综合实力赢得了不少拥趸。4月19日，我们终于迎来了雷克萨斯NX全新的改款车型，携手雷克萨斯旗下众多车型组成豪华阵容，“登陆”2017上海车展。
作为改款车型，雷克萨斯方面并没有对新款NX的整车轮廓进行阔刀大斧的改变，而只是在现款外形的基础上，通过一些细节方面的优化来提升NX的外形档次，使其变得更时尚、更前卫、更大气。
新款雷克萨斯NX依然采用最新家族式设计风格，整车上下充满了锐利的线条和夸张的棱角，颇为张扬、极具活力。
新款NX在基本维持了现款车型的外观基础上，对细节也进行了全面优化。整个前脸焕然一新，中网、前保险杠及大灯浑然一体，营造出一个运动、时尚的前脸。
新车依然采用纺锤体进气格栅，但纺锤体的上沿尺寸有所减小，另外边缘也加入了镀铬元素。
新车采用全新的前大灯组，样式变得更加锐利，灯组内部采用三个LED矩阵式光源。
网状格栅的设计增强了车辆的动感，使车辆前部变得更加张扬和英气逼人。
日行灯、雾灯和进气格栅相互独立，泾渭分明，细节设计出色。
纺锤体格栅、箭矢型日间行车灯、LED矩阵式大灯、独立雾灯、夸张的前唇共同丰富NX前脸的设计细节，为NX建立相当明确的风格。
侧面上看，新款NX的变化不大，线条方面基本维持了现款的设计，凌厉的线条突显设计感的同时，又彰显力量感。
新款NX配备五辐的双色轮圈，样式简约大气，轮胎方面则搭载了普利司通的 DUELER H/L轮胎，规格为225/60 R18。
熏黑的后视镜和前翼子板上的F SPORT标志给人一种绝非“善类”的感觉，让新款NX多了几分性能车的味道。
车尾方面，新款NX的设计与前脸遥相呼应，同样极具动感。尾部层次分明，线条突起明显，雕塑感强烈，扁平并向两侧延展的尾灯，使车身显得更加宽阔。
车尾部分，同样运用了大量的棱角和切线的设计元素，这种大胆的设计赋予了NX更多的运动气息。
尾灯长度增加，融入了的熏黑设计使其具有更加炫酷的视觉效果。
下包围同样采用象征运动的黑色，尺寸增大的镀铬排气管“镶嵌”在下包围上，一体性很强。
两个霸气的菱形尾排并非装饰，而是实打实的双边双出。
编辑点评：动力方面，新车继续沿用了老款的动力组合。搭载了2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为110kW(150Ps)和175kW(238Ps)，传动系统匹配的是CVT和6速手自一体变速箱。混合动力车型则搭载了2.5L发动机，该发动机最大功率为114kW(155Ps)，匹配E-CVT变速箱。现款的NX的外形已经相当漂亮，而新款NX在“颜值”方面又上了一个新的高度，配合丰富的配置，未来新款车型的市场表现令人期待。
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