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据报道，陕西奥凯法定代表人王志伟承认，在西安地铁3号线电缆项目的招标过程中，奥凯公司使用低价竞标方式获得订单，在生产过程中为了获得利润，降低成本，制造了不合格的产品。随后，成都、重庆、合肥、青岛等多个城市的地铁陆续表示排查、整改奥凯“问题电缆”。
不少网民表示，关于问题电缆的追问，不应止于道歉和单纯处罚。应顺藤摸瓜，厘清责任清单，把教训化为制度健全之火。同时，必须彻底斩断招投标背后的权力寻租链条。
彻查奥凯“背后的力量”
网民“刘天放”表示，奥凯电缆事件，着实让人们为地铁安全捏了一把汗。西安方面向外界公布了调查结果，但更多的“黑幕”还没有揭开，例如，招标过程中是否有权力插手，是否有权钱交易等。
网民“风雨君子”称，这个成立不久、资质浅薄的公司，到底是如何获得西安地铁三号线电缆供应商资质的？这场关于问题电缆的追问，不应该止于道歉，也不应该止于单纯处罚。没搞清楚奥凯公司“背后的力量”，追问就不该停止。
有网民指出，城市公共安全是群众安居乐业的基本保障，也是政府部门应该提供的基本公共产品。追究责任比公开道歉更为重要，制度建设也远比危机公关更为根本，唯有针对安全隐患追查到底、问责到底，并以制度建设堵住漏洞，才能真正确保安全。
斩断招投标权力寻租
网民“粉笔”表示，应顺藤摸瓜，将事件链条上的一切传闻与真相条分缕析，厘清责任清单，梳理嫌疑程序，把教训化为制度健全之火，将歉意促为刚性构建之力。只有听到调查和问责的真正声响，才能打消大家对于地铁安全的疑虑。
有业内人士提醒，在健全法规、加强监督之外，是否应该思考实行“质量终身责任制”。招标投标作为一种重要的交易方式，在产生积极成效的同时，也存在一些亟待解决的问题，尤其是最低价中标办法的错用与滥用，严重扰乱市场、阻碍正当竞争、降低产品质量，最终导致良者退出和劣者胡来的局面。要对症下药，真正地做到统一、公平、公正的采购和招标，彻底斩断招标背后的权力寻租。
网民“戴先任”表示，要以此为教训，加强安全监管，开展拉网式排查和整顿，不能让任何细微或重大的安全问题存在。事中事后的监管自然重要，但更应该将关口前置，将安全隐患拦阻于地铁运行系统之外，从而维护好地铁安全，保护好广大乘客的生命安全。
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