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4月18日，广州港（601228）集团有限公司和广州港股份有限公司共同出资2亿元设立的广州港合诚融资担保有限公司正式挂牌营业。21世纪经济报道记者现场了解到，广州港股份有限公司占股60%，即出资1.2亿元；广州港集团有限公司占股40%，出资0.8亿元。
此次成立的融资担保公司是广州港开拓金融板块的第一步。广州港合诚融资担保有限公司总经理李明忠透露：“未来广州港还会陆续成立财务公司、融资租赁公司等，并会涉及到其他金融牌照。”
2015年8月，广州市政府提出《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015年-2017年)》，计划预测，到2017年，广州港货物吞吐量达到5.5亿吨，集装箱吞吐量达到2000万标准箱；完成固定资产投资150亿元，新增港口通过能力8000万吨。
广州港合诚融资担保有限公司总经理李明忠向记者表示，港口关联企业与上下游的客户中大量是商贸、物流企业，有较大的融资需求，而受当下宏观经济的影响下，这些中小企业很难向商业银行拿到贷款，即使能拿到也需要经过繁琐的审批程序，需要提供担保或抵押且贷款利率也较高，造成中小企业融资成本总体偏高。
“在港口的仓库中，每天都有大量的货物堆存，这意味着资产的闲置。”李明忠向记者表示，现在广州港散杂货日均存量在300万吨左右。
他介绍，融资担保公司将为客户提供贷款担保、票据承兑担保、贸易融资担保、项目融资担保、信用担保、诉讼保全担保、履约担保等金融服务。
公开资料显示，广州港自2008年就启动了A股上市筹备工作。2017年3月29日，广州港股份有限公司正式登陆A股主板市场。根据其股票发行结果公告显示，广州港IPO共发行股票 69,868 万股，发行价格为2.29元/股，共募集资金15.98亿元。
广州港股份目前主要经营地点是广州港，下辖南沙港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区4个港区，是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港。据其发布的2016年报显示，2016年广州港总营收77.37亿元，同比增长15.27%；净利润7.91亿元，同比增长0.58%。
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