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今年，朝阳区将新建2000个停车位，推进300个错时停车位开放。此举将一定程度上缓解该区停车难。
目前，每天大约有10万辆车停放在朝阳区的路边。而截至去年年底，该区备案的路侧正规车位只有6395个。一位该区交通部门负责人直言：“从这个数据，就能够看出停车缺口有多大。”
为了给小汽车找车位，朝阳区采取了建管共抓的方式。一方面，该区各街道办事处，交通支队正在组织清理路边僵尸车，还路于交通。左家庄、香河园和团结湖街道等基本实现了无地锁。朝阳区交通部门负责人说：“取消地锁后，车辆停放数量提升了20%。”另一方面，今年该区计划新建2000个车位，基本都位于居民区及其周边。“主要是利用小区的边角空地，或者设置单停单行等。”中日友好医院的立体停车楼也正在推进过程中。
朝阳区交通部门有关负责人介绍，目前小区停车收费施行市场化定价，但小区涨停车费需要达到“双过半”，即拥有建筑物总面积过半数的业主，且占总人口过半数的业主同意才可以。“如果私自涨价，居民可以向物价部门举报。”（记者 刘冕）
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