日前,亚迪汽车官方宣布,比亚迪宋7座版正式定名为“宋MAX”,或将于今年9月份上市。
此前在上海车展亮相的它可以说是圈粉无数,原因很简答,这回比亚迪的设计走心了!这款宋MAX是比亚迪继M6和e6之后的又一款MPV车型,它是前奥迪设计总监—艾格加盟比亚迪后的首款产品,并采用了全新的设计语言。
我们可以看到,宋MAX采用了更大尺寸的进气格栅造型,同时还配有横向的镀铬装饰条,这在视觉效果上起到了延展车身宽度、提升档次感的作用,整体效果很符合MPV车型的定位。此外,全新的LED灯组造型也更加犀利传神,很有灯厂风范,下方雾灯区的折角设计则凸显出了不少运动感。
转向车身侧后方,动感效果要更为明显,车身侧面腰线像极了奥迪那种从前大灯延伸至尾灯的效果,不过宋MAX上的线条没那么平直,而是营造出了一种俯冲的车身姿态,这与悬浮式的车顶一起为新车增色不少。在车尾,宋MAX通过横向镀铬饰条连接尾灯,同样起到了延展车身宽度的作用。 内饰部分本应是最惊艳之处,因为从此前公布内饰图中我们看到了突破,简约美观的风格一改往日繁琐的多按键布局,同时中控区大屏可实现90度旋转,翻转前后效果就如同特斯拉Model S与Model 3的屏幕一样。 但令人遗憾的是,根据此前谍照来看,宋MAX的内饰还是有不少改变,也许是考虑到了成本及售价因素,先期发售的实车没有了那块可翻转大屏,空调出风口位置也做了相应调整,但好在整体风格没有太多改变。值得一提的是,在照片中我们还能看到新车采用了2+3+2的7座布局,后排支持50:50放倒,从而达到进一步扩展空间的作用,对于长宽高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm的车身来说,这样的座椅布局还算合理。
即将上市的新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为153马力,工信部公布的每百公里油耗为7.6L,此外,比亚迪未来还会推出纯电版以及混动版的宋MAX车型。
头条说:有着全新设计理念的比亚迪宋MAX对广大消费者有着很大的杀伤力,尤其是有7座需求的家庭,不过第二排座椅才是很多家庭的刚需,如果后期能有2+2+3的座椅布局,相信它在MPV市场会有更好的表现。 |