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标致5008其实是其车系的第二代产品，不过，不同于第一代的MPV车型，这代的5008是一款7座中型SUV。其最早在2016年的巴黎车展亮相，今年3月正式在国内发布，与小兄弟4008均出自PSA的EMP2平台，且将于6月8日正式上市，预计20万元起售。
标致5008是东风标致的首款7座车型，也即将成为其旗舰SUV车型。除设计前卫个性外，其空间的灵活性、配置的丰富度都很明显。目前已知的消息是，新车将推出四款车型，其中三款为1.8T动力，一款为1.6T动力，且均为7座布局。
从车头造型以及侧面线条来看，标致5008基本可以看做是4008的“Plus”版，与定位紧凑级SUV的4008不同，5008定位于更高一级的7座中型SUV，且为了满足7座人群的空间，相比于4008，在B柱后5008有着明显的加长，体型加大明显。国产5008长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距为2840mm，其轴距相比国产4008加长了110mm。此外，立体感很强的点阵状中网一直备受青睐，不过遗憾的是，只配备在顶配GT版上，其余版本均采用的镂空状的三横幅式中网造型。
5008上搭载的第二代i-Cockpit座舱设计相信大家都很眼熟，没错，与4008的内饰也基本一致，其前卫、科幻的造型设计已经成为标致家族响当当的杀手锏。软性材质的中控台、12.3英寸的全液晶仪表盘以及带手机互联等功能的8英寸中控屏多媒体系统都营造出满满的质感和科技感，尤其是一直被人们津津乐道的中控台上那一排钢琴键，美观、实用和高大上兼得。配置上，5008配置十分丰富，其中包括上下扁平样式的多功能方向盘、全景天窗、全液晶仪表盘、中控大屏、座椅加热、电动腰托、座椅按摩、上坡辅助、下坡缓降、胎压监测、泊车辅助、碰撞预警、自主紧急制动系统等。值得一提的是，顶配车型在座椅用料上采用的是触感最为出色的Nappa皮革。
在空间表现上，如果仅作为5座家用车使用，其空间表现比较给力，能带来不错的驾乘空间，如果坐满7座，也有目前市面上大部分7座SUV面临的第三排稍显紧张的情况，不过，如果将第二排座椅向前挪动，第三排正常身高的体验者也可获得过得去的空间，总体来看，相较于同级车型的第三排表现还算不错。 当然，更多的时候可能只是满足5座刚需，标致细心的将第三排座椅设计成能够翻折藏进地板下方的样式，再结合上可2:4:2比例放倒的第二排座椅，空间灵活性大大提升。同时，5008的高配车型还配有电动尾门，拥有腿部感应功能，并能通过按键记忆开启高度，便利性和科技性十足。
标致5008在动力上与4008一样，均搭载1.6T和1.8T发动机，不同的是，5008只一款1.6T动力，其余三款车型均采用1.8T动力，由此也可看出，5008是以1.8T动力为主打产品，而这款1.8T发动机我们也并不陌生，是PSA旗下主力发动机之一，同门的雪铁龙C6上搭载的也是这款发动机，其数据表现堪称完美，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，可以说是与大众旗下的同排量EA888发动机相比都不落下风。至于1.6T动力大家也都熟悉，其最大功率为123kW，最大扭矩245Nm。5008全系均匹配来自爱信的6AT变速箱，这款变速箱采用了电子挡杆，操作起来有种操作战斗机的既视感，且变速箱还预设了运动模式，且在方向盘上配有换挡拨片，有趣又有科技感。 |
