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保养时主要有小保和大保，小保项目主要包含更换机油、机滤，大保是在小保的基础上增加了更换空滤及气滤（空调滤芯及空气滤芯）。别看大保只增加了这两项，可价格几乎翻了一倍。由于本人囊中羞涩随想自己动手更换，算下来成本也就200大几，再碰上4S搞活动小保800左右就能搞定了。
肯定有人会问为什么小保不自己动手，我想说明一下：1、自己更换机油机滤会影响到4S对车的质保。2、市面上机油机滤假货太多，很难分辨，为省几百不值当的。至少我另一辆车开了近6年了，还在4S做小保。这个问题仁者见仁智者见智。
嘚瑟了这么多，切回正题。
所需材料：空滤，气滤。我选择的是曼牌，做工不错，至少比原车的要好些。对应的型号如图：
所需工具：8mm套筒（用于打开气滤壳），T20螺丝刀（用于打开空滤盖板），一双灵活的双手（男朋友、老公显示你们的时刻到了
）
气滤更换：
1、熄火、打开引擎盖。
看到引擎右侧有个有个气管链接的盒子了么？
就是它！它里面就是气滤。打开它需要8mm套筒，一共4颗螺丝，每颗不需要完全拧出。打开后如图：
我已更换了一个新的，原车带的是白色墨西哥产的气滤。更换很容易，用手从右侧抬起气滤就下来了。
卸下后如图：
更换时先把进气空插入左侧进气道，右侧顺着凹槽按下就行了。要说明一点的是新气滤可能不太好插，慢慢来，别急。一定注意气滤上有个凸起位置，是要插在壳子右侧正下方那个凹槽里面的，不清楚怎么插的如图：
最后盖好气滤壳子上的盖板，拧好四颗螺丝，盖上发动机舱盖，气滤就搞定了。
再来说说更换空滤吧，其实空滤没必要经常更换，一年更换1次就足以（纯属个人观点，更换跟汽车使用情况而定）。
空滤安装在前排中控仪表下，要想更换必须从右侧拆下。打开右前门，手套箱的左下方就是气滤和热交换器（作用原理跟家里的暖气片一样，空调行业成为表冷器，老司机俗称小水箱）了。
要想打开它必须先把左侧的盖板打开，用手使劲往外拉就能卸下。卸下后如图：
接着更加艰巨的任务来了，卸下手套箱下面那个装饰板（装饰板里面是固定的，只需要打开这个就行了），也是用力拉就行，固定的是一种类似道钉的塑料钉子。打开后就能看到一个保险盒了，里面的保险有车灯之类的（具体有哪些可以看说明书，里面很全。不使用点烟器插口安装行车记录仪的话就是从这个保鲜盒里取电就行，里面留有备用脚）。
都卸完后T20的螺丝刀该上场了。拆下第一块装饰板后下面有2颗螺丝，一定要卸里面那颗（车头方向的那颗），
注意不是这颗，如图：
卸下后竖着的那个盖子就能掉下来了，里面就是空滤，由于地方有限旧的滤芯抽出和新的滤芯安装都不太方便，需要挤压一下才可以塞进去或拔出来。安装时注意方向，滤芯是有安装方向的，方向看滤芯侧面那个箭头。安装时注意卸下的那个滤芯和它一样就行了。
最后把滤芯的盖子盖上，拧好螺丝。盖好卸下的两个装饰板。关上车门。
收工~
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