手机版|
国内有北京、上海、广州、成都四大车展，其中，京沪车展无论在规模还是新车发布数量上都丝毫不输给国际的一些历史悠久的老牌车展。超跑，豪车比比皆是，偶尔也要看值得期待的好车。 全新华晨宝马5系
千呼万唤的全新宝马5系终于来了，这款车的海外版其实早就已经上市了，严格来讲并不算是一辆新车，那为什么还要提它呢?国产宝马最大的特色就是加长。
此次全新华晨宝马5系不仅更换了全新的内饰造型，也换装了最新的B系列发动机，分别为2.0T的B48，以及3.0T 的B58，预计后期还会推出混动版本。 新款东风本田CR-V
本田真是神了，一台1.5T发动机能分别装在思域、杰德甚至冠道这样的大家伙上。本次上海车展本田又带来了自己的最新力作—新款CR-V。没错，它也用的1.5T......
从已经上市的海外版可以看出，新款CR-V在外观方面保持着现款的大体设计风格，只不过细节上有所调整，最大的改动就是尾部颇具争议的“翘臀”不见了。同时，车体和底盘均经过重新开发，整车的离地间隙较现款车型高出不少。
全新一代别克君威 现款的别克君威绝对可以算是车坛的一棵常青树，从09款发布至今，已经过去了8个年头，老将奋斗至今，难免有些后劲不足。还好，等了这么久君威的换代车型终于要在上海车展发布了。
全新君威的原型车是欧宝英速亚，两车的差别微乎其微。此次除去采用了全新的外观设计之外，全新君威在动力总成方面也跟进了迈锐宝XL上的那台1.5T发动机，顶配的GS车型或将搭载自家兄弟君越上的那台2.0T高功率发动机，动力表现着实让人期待。
现款君威在设计方面非常成功，即使是八年前的车型以当今的眼光来看也毫不落伍。不过当下所有厂商都在大谈燃油经济性，老君威动则12+的油耗也确实影响到了它的销量，不知此次全新君威的发布，能否帮助别克甩掉“油老虎”的帽子呢? LYNK&CO 01
LYNK&CO是吉利去年10月才正式发布的全新品牌，半年不到时间就孕育车一款新的车型。此次上海车展也将是LYNK&CO的国内首次公开亮相。
其实网上关于已经有很多谍照了，实车我还没见过，不过根据照片可以看出，LYNK&CO 01在外观方面可谓是相当大胆，光是家族式的前脸设计就可以研究一整天，整车北欧的简约风格一览无遗。
抛开品牌的层面不谈，LYNK&CO 01更大的亮点在于平台化生产，整车在量产后将于沃尔沃共享一部分动力系统，并且会有手动档与DCT双离合变速器可供选择。 怎么样，这样一张“血盆大口”的前脸，同时又搭配沃尔沃的动力总成，你会考虑LYNK&CO吗? WEY VV7c/VV7s
与LYNK&CO一样，WEY也是一个去年就已经发布的品牌。不过与前者不同的是，EY是长城旗下的高端品牌，第一款VV7，分VV7c和VV7s两个版本，类似哈弗的红蓝标。外观惊艳，有很多自主设计元素；内饰精致、用料考究、配置丰富、驾乘舒适。相比长城旗下其他产品而言，WEY VV7则更加时尚大气 。
此次VV7最大的亮点就是搭载了长城自主研发的7速湿式双离合器变速箱，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749mm×1931mm×1655mm，轴距2950mm。同时这也是国内厂商自主研发生产的第一款双离合器变速箱，值得期待吧。
大众Arteon 大众Arteon前不久刚刚在日内瓦车展上首发亮相，此次将会在上海车展亮相并公布其中文名。关注这款车的朋友应该都知道，可以说Arteon继承CC“最美大众车”的称号，不过也仅仅是外观，内饰并没有太多的突破，仍然是大众的传统风格。
Arteon基于MQB平台打造，之前上市的新迈腾也是采用了相同的平台生产。此外，新车也将推出R-Line版车型，除了嫁妆了更加酷炫的轮圈造型之外，在前保险杆部分也采用了全新的设计，整体造型更加偏向运动风格。 凭借俊俏的外观，Arteon在刚上市之际就引起了广大车迷极高的关注度。当然，Arteon来到上海车展还有最重要的两件事要做：一个是公布何时国产，另一个应该就是让大众爸爸起个好名字吧。 |
