LYNK&CO两款新车明晚发布 将公布中文名

　　LYNK&CO 01准量产车采用了“大嘴”式进气格栅，与大灯融为一体，起到了拓展视觉宽度的作用。车身侧面，由翼子板下方的装饰板延伸出两条笔直腰线，增强运动感。从A柱至车尾选用一条镀铬饰条包裹，较为精致。车顶行李架的设计也增加了实用性。尾部线条饱满，尾灯由多个立方体晶体构成，刹车灯点亮时就像被注满能量。

　　内饰方面，LYNK&CO 01采用黑白配色的仪表台搭配棕色的木纹饰板，凸显豪华感。“回”字纹的空调出风口、向驾驶席倾斜的10.1英寸触摸屏以及银色饰条装饰的四辐式方向盘等都体现了“都市对立美学”细致入微的设计语言。新车将配备液晶与机械搭配的仪表组合、电子档杆、电子手刹、定速巡航以及电动后尾门等诸多配置。

　　LYNK&CO品牌凭借着CMA模块化平台的技术支持，未来将采用多条路线来布局市场。CMA模块化平台具有高度的灵活性、兼容性和可调性的特征。未来将推出的LYNK&CO 02(三厢轿车)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等，都将从这个平台上打造。

　　CMA平台全称为Compact Modular Architecture，于正式推出，意为紧凑模块化架构。早在2012年秋季，吉利与沃尔沃便决定开发CMA平台，研发成果不仅将应用于沃尔沃，也将应用于吉利汽车。吉利集团董事长李书福向网上车市表示：“沃尔沃与吉利将共享CMA平台，并研发各自品牌的全新车型。”该平台能够根据实际需求来改变车身尺寸、轴距、前后悬挂的参数，同时支持常规和新能源两种动力系统。